Kupittaan kärjen kannen paalutustyöt etenevät rata-alueelle juhannuksen jälkeen – yötyöt alkavat 29.6.

Kupittaan kärkeen rakennettavan joukkoliikennekannen suurpaalutustyöt etenevät junaradan alueelle juhannuksen jälkeen. Rata-alueella tehdään melua ja tärinää aiheuttavia paalutus- ja tukiseinätöitä myös yöaikaan 29.6. alkaen noin kolmen viikon ajan. Kokonaisuudessaan paalutustyöt kestävät syksyyn 2026 saakka. Kupittaan kärjen työmaanaikaiset liikennejärjestelyt jatkuvat Helsinginkadulla ja työmaa-alueella sekä laajenevat Joukahaisenkadulle.

Turun Tiedepuistoa kehittävä Kupittaan kärjen kumppanuushanke aloitti toukokuussa joukkoliikennekannen suurpaalutustyöt Helsinginkadun ja Teollisuuskadun läheisyydessä sekä Kupittaan kärjen työmaalla. Helsinginkadun ja rautatien ylittävä joukkoliikennekansi yhdistää Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat toisiinsa. Joukkoliikennekannen rakentamistyöt ovat yksi allianssin mittavimmista kokonaisuuksista.

Juhannuksen jälkeen maanantaina 22.6. kannen rakennustyöt etenevät junaradan alueelle, missä allianssin rakentajaosapuoli YIT aloittaa radan ylittävän tukirakenteen rakennustyöt. Samaan aikaan aloitetaan myös kaivuu- ja kaukolämpötyöt Joukahaisenkadulla.

Kupittaan kärjen työmaa-alueella jatkuvat samanaikaisesti Taito-kampuksen runkotyöt sekä infrahankkeen maanrakennustyöt. Heinäkuussa alkavat myös pysäköintilaitoksen maanrakennustyöt.

Paalutustöitä tehdään ratakatkojen ajan vuorokauden ympäri

Junaradan alueella rakentamistöitä tehdään osittain yöaikaan ratakatkojen ajan. Yötyöt perustuvat raideliikenteen aikatauluihin. Yöaikaan tehdään vain sellaisia työvaiheita, joita ei voida suorittaa päiväsaikaan.

Rata-alueella yötöinä tehtävät paalutus- ja tukiseinätyöt alkavat 29.6. ja kestävät arviolta noin kolmen viikon ajan. Töitä tehdään meluluvan mukaisesti pääsääntöisesti arkisin maanantaista perjantaihin klo 22–6 ja tarvittaessa myös lauantaisin ja sunnuntaisin klo 22–6.

Päiväaikaan tehtävät paalutus- ja tukiseinätyöt jatkuvat Helsinginkadun ja Teollisuuskadun läheisyydessä sekä Kupittaan kärjen työmaalla arviolta syyskuuhun 2026 asti. Töitä tehdään arkisin maanantaista perjantaihin klo 7–18 ja tarvittaessa klo 20 asti. Melulupa mahdollistaa töiden tekemisen myös lauantaisin klo 9–16 ja tarvittaessa klo 18 asti. Melulupa on voimassa vuoden loppuun.

Paalutustyöt aiheuttavat melua ja tärinää, mitä pyritään torjumaan eri keinoin. Lyöntipaalutuskoneessa käytetään koivutyynyä iskujen vaimentamiseksi, ja porapaalutuksessa porauksen kierrosnopeutta ja syöttövoimaa säädetään siten, että melu ja tärinä pysyvät mahdollisimman alhaisina ilman, että työ hidastuu.

Helsinginkadun ja Joukahaisenkadun liikennejärjestelyissä muutoksia

Rakentamistöiden eteneminen tuo muutoksia liikennejärjestelyihin työmaa-alueen läheisyydessä. Helsinginkadun ajokaistojen linjaus on muuttunut noin 150 metrin matkalla. Viime viikolla poistuneita ajokaistoja palautuu 18.6. alkaen käyttöön niin, että vain yksi ajokaista Turun keskustan suuntaan ajettaessa pysyy suljettuna. Nämä liikennejärjestelyt ovat voimassa arviolta lokakuuhun 2026 saakka.

Helsinginkadun nopeusrajoitus työmaa-alueen läheisyydessä on 40 km/h. Työt pitävät sisällään työkoneiden päivittäistä liikkumista alueella.

Maanantaista 22.6. alkaen Joukahaisenkatu suljetaan ajoneuvoliikenteeltä Untamonkadun ja Kalevansillan kevyen liikenteen väylän väliseltä alueelta. Kaikki ajoradan liikenne ohjataan kiertoreitille Untamonkadun, Lemminkäisenkadun ja Tykistönkadun kautta.

Kevyen liikenteen kulkureitti säilyy työalueen läpi jalankulku- ja pyöräilyväylällä. Katualueen sulkeminen vaikuttaa Fölin 10 ja 10A -linjojen liikenteeseen, jotka on ohjattu pysyvästi uudelle reitille jo 1.6. alkaen. Joukahaisenkadun liikennejärjestelyt ovat voimassa arviolta vuoden 2027 loppuun saakka.

Myös osa Teollisuuskadusta ja Rautakadusta on suljettu työmaakäyttöön, ja samalla on poistunut käytöstä kadunvarsipysäköintiä sekä valaistusta. Korvaavat reitit kulkevat Teräskadun, Ilmarisenkadun ja Karjakadun kautta. Kulku Ekotorille säilyy Rautakadun kautta Kalevantieltä käännyttäessä.

Työmaa vaikuttaa liikenteeseen koko hankkeen ajan vuoden 2028 loppuun asti. Liikennejärjestelyt pyritään pitämään mahdollisimman joustavina ja minimoimaan haitat liikenteelle.

Rakentamisessa hyödynnetään kierrätettäviä paaluja

Kupittaan kärjen kumppanuushankkeen myötä Turun Tiedepuisto kehittyy aktiivisena kaupunkitilana ja kestävän kehityksen edelläkävijänä. Allianssin yksi keskeisistä tavoitteista on kiertotalouden edistäminen hankkeessa. Tavoite tukee Turun kiertotalouden tiekarttaa sekä kaupungin pyrkimystä kehittyä resurssiviisaaksi kaupungiksi vuoteen 2040 mennessä. Rakentaminen on tässä kokonaisuudessa yksi keskeisistä painopistealueista.

– On hienoa, että olemme pystyneet hyödyntämään Kupittaan kärjen joukkoliikennekannen rakentamisessa toisesta, jo päättyneestä hankkeesta vapautuneita materiaaleja kiertotalouden periaatteiden mukaisesti. Kierrätetyt paalut kattavat noin 40 prosenttia kannen tukitelineen kokonaistarpeesta, mikä vähentää sekä ympäristövaikutuksia että hankkeen kustannuksia, infrahankkeen projektivetäjä Anna Salomaa YIT:ltä kertoo.

Tilaa ajankohtaistiedotteet verkkosivujen alareunasta: www.kupittaankarki.fi

Työmaan edistymistä voit seurata työmaakameran kautta: www.kupittaankarki.fi

Haastattelut/tiedustelut:

Marjo Mäkipää, viestintäjohtaja, Turun teknologia- ja tiedepuisto Oy, puh. 045 691 3881, marjo.makipaa@turku.fi

Kupittaan kärki yhdistää Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat alueen elinvoimaiseksi ytimeksi. Kupittaan kärki laajentaa ja vahvistaa Turun Tiedepuiston asemaa yhtenä Suomen merkittävistä kasvukeskuksista. Kupittaan kärki toteutetaan kumppanuushankkeena, jonka osapuolina ovat Turun kaupunki, YIT, Lundén Architecture ja Renell Käppi Arkkitehdit. Allianssissa työskentelee noin 300 henkilöä yli 70 yrityksestä.

Kupittaan kärjen kumppanuushanke suunnittelee ja toteuttaa keskustamaista kaupunkiympäristöä, jonka ytimessä ovat elävä keskusaukio, Taito-kampus, aluetta palveleva pysäköintilaitos sekä joukkoliikennekansi. Joukkoliikennekäytävän liikenneratkaisut sujuvoittavat kaupungissa liikkumista ja lisäävät alueen saavutettavuutta. Asemakaavan ensimmäinen vaihe sai lainvoimaisuuden marraskuussa 2025. www.kupittaankarki.fi

Turun Tiedepuisto on yksi Turun kaupungin strategisista kaupunkikehityskohteista ja tärkeä osatekijä Turun vetovoimaisuuden, kestävän kasvun ja kilpailukyvyn kehittämisessä. Turun yliopistokampukselta Kupittaalle ja sieltä laajentuvalle Itäharjulle ulottuva Tiedepuiston alue on merkittävä koulutuksen, asumisen ja liiketoiminnan keskittymä, jossa työpaikkojen kasvutahti on aivan Suomen kärkeä. Tiedepuiston kehityksen tavoitteena on luoda uusilla verkostomaisilla toimintamalleilla kansainvälisesti kiinnostava osaamis- ja innovaatiokeskittymä, joka on logistisesti vetovoimainen ja toiminnoiltaan monipuolinen. www.turuntiedepuisto.fi

Turun teknologia- ja tiedepuisto Oy (TTT) on Turun kaupungin omistama yhtiö, jonka tehtävänä on tukea kaupungin kasvua kehittämällä älykästä ja kestävää kaupunkia strategisiin painopisteisiin nojaten ja elinvoimaa vahvistaen. Yhtiö vastaa mm. Turun Tiedepuiston alueen kehittämisestä edistäen Turun kaupungin strategisia tavoitteita. Tiedepuiston alueen kehittämisen ytimessä on allianssimuotoinen Kupittaan kärki -hanke, jonka johtamisesta TTT Turun kaupungin edustajana vastaa. www.turuntiedepuisto.fi/TTT