Kupittaan kärjen kannen suurpaalutustyöt käynnistyvät

Kupittaan kärjen infrahankkeessa käynnistyvät kannen suurpaalutustyöt tiistaina 19.5. Helsinginkadun ja rautatien ylittävästä kannesta rakentuu keskeinen osa koko Turun kaupunkia halkovaa joukkoliikennekäytävää. Työmaan ensimmäisen vaiheen vaikutukset Helsinginkadun ja Kalevanrampin liikennejärjestelyihin alkavat 19.5. kestäen arviolta kesäkuuhun 2026. Kokonaisuudessaan vaikutukset Helsinginkadun liikenteeseen kestävät koko hankkeen ajan.

Kannen rakentamista tehdään poikkeuksellisina ajankohtina myös lauantaisin sekä kesäkuun lopusta alkaen öisin.

Kupittaan kärkeen rakennettava joukkoliikennekansi liittää Kupittaan ja Itäharjun yhtenäiseksi kokonaisuudeksi, mikä laajentaa ja vahvistaa Turun Tiedepuiston asemaa yhtenä Suomen merkittävimmistä kasvukeskuksista sekä liikenteellisistä solmukohdista. Kannen rakennustyöt ovat yksi allianssin mittavimmista kokonaisuuksista. Ne etenevät vaiheittain kestäen koko rakentamisen ajan, vuoden 2028 syksyyn.

Rakentajaosapuoli YIT käynnistää kannen suurpaalutustyöt 19.5. alkaen Helsinginkadun ja Teollisuuskadun läheisyydessä sekä Kupittaan kärjen työmaalla. Yhtäaikaisesti työmaa-alueella jatkuvat myös huhtikuussa käynnistyneet infran massakaivantotyöt sekä Taito-kampuksen rungon pysytystyöt.

– Kannen paalutus on kriittinen vaihe, sillä sen avulla varmistetaan kannen kantavuus, kestävyys ja vakaus. Paalutusta tehdään yhteensä noin 1,5 kilometrin verran. Käyttämämme teräspaalut ovat 7–20 metrin pituisia ja niitä tarvitaan yli 100 kappaletta. Kesän aikana aloitamme väli- ja maatukien rakentamisen. Syksyllä siirrymme kannen telineen ja muotin rakentamiseen, infrahankkeen projektivetäjänä toimiva Anna Salomaa YIT:ltä kertoo.

Infratyöt aiheuttavat melua ja tärinää

Paalutus- ja tukiseinätöitä tehdään arviolta runsaan kahden kuukauden ajan pääsääntöisesti arkipäivisin maanantaista perjantaihin klo 7–18, tarvittaessa klo 20 asti. Töitä tehdään myös lauantaisin klo 9–16 ja tarvittaessa klo 18 asti. Työt voivat jatkua tarpeen mukaan myös syksyllä. Melulupa on voimassa vuoden loppuun.

– Paalutus- ja tukiseinätöistä aiheutuvaa melua torjutaan käyttämällä lyöntipaalutuskoneessa koivutyynyä iskujen vaimentamiseksi. Porapaalutuksessa porauksen kierrosnopeutta ja syöttövoimaa säädetään siten, että melu ja tärinä pysyvät mahdollisimman alhaisina ilman, että työ hidastuu, Salomaa sanoo.

Juhannuksesta heinäkuun loppuun toteutettavien ratakatkojen aikana paalutus- ja tukiseinätöitä tehdään myös öisin klo 22–06 kaikkina viikonpäivinä. Yötyöt perustuvat raideliikenteen aikatauluihin, ja ne ovat välttämättömiä turvallisuuden varmistamiseksi radan läheisyydessä työskenneltäessä.

Poikkeuksia alueen liikennejärjestelyihin

Työmaa vaikuttaa Helsinginkadun ja Kalevanrampin liikenteeseen 19.5. alkaen. Kaistojen määrä vähenee Helsinginkadulla siten, että Turun suuntaan ajettaessa on suljettu kaksi kaistaa ja Helsingin suuntaan yksi. Kalevanrampilla käytössä on yhdestä kahteen kaistaa vähemmän. Nopeusrajoitus työmaa-alueen läheisyydessä tippuu 30 kilometriin tunnissa.

Nykyisten arvioiden mukaan nämä järjestelyt jatkuvat kesäkuuhun 2026 asti. Sen jälkeen osa kaistoista palautuu käyttöön ja ajolinjoihin tulee muutoksia. Liikenteeseen kohdistuu vaikutuksia koko hankkeen ajan vuoteen 2028 asti. Liikennejärjestelyt pyritään pitämään mahdollisimman joustavina ja minimoimaan haitat. Muutoksista tiedotetaan vaiheittain.

Työmaa vaikuttaa myös lähialueen katu- ja pysäköintijärjestelyihin. Osa Teollisuuskadusta ja Rautakadusta on suljettu työmaakäyttöön, ja samalla on poistunut käytöstä kadunvarsipysäköintiä sekä valaistusta. Korvaavat reitit kulkevat Teräskadun, Ilmarisenkadun ja Karjakadun kautta. Kulku Ekotorille säilyy Rautakadun kautta Kalevantieltä käännyttäessä.

Kuva: Kupittaan kärjen työmaajärjestelyt Helsinginkadulla ja Kalevanrampilla.

Tilaa ajankohtaistiedotteet verkkosivujen alareunasta: www.kupittaankarki.fi

Työmaan edistymistä voit seurata työmaakameran kautta: www.kupittaankarki.fi

Haastattelut/tiedustelut:

Marjo Mäkipää, viestintäjohtaja, Turun teknologia- ja tiedepuisto Oy, puh. 045 691 3881, marjo.makipaa@turku.fi

Kupittaan kärki yhdistää Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat alueen elinvoimaiseksi ytimeksi. Kupittaan kärki laajentaa ja vahvistaa Turun Tiedepuiston asemaa yhtenä Suomen merkittävistä kasvukeskuksista. Kupittaan kärki toteutetaan kumppanuushankkeena, jonka osapuolina ovat Turun kaupunki, YIT, Lundén Architecture ja Renell Käppi Arkkitehdit. Allianssissa työskentelee noin 300 henkilöä yli 70 yrityksestä.

Kupittaan kärjen kumppanuushanke suunnittelee ja toteuttaa keskustamaista kaupunkiympäristöä, jonka ytimessä ovat elävä keskusaukio, Taito-kampus, aluetta palveleva pysäköintilaitos sekä joukkoliikennekansi. Joukkoliikennekäytävän liikenneratkaisut sujuvoittavat kaupungissa liikkumista ja lisäävät alueen saavutettavuutta. Asemakaavan ensimmäinen vaihe sai lainvoimaisuuden marraskuussa 2025. www.kupittaankarki.fi

Turun Tiedepuisto on yksi Turun kaupungin strategisista kaupunkikehityskohteista ja tärkeä osatekijä Turun vetovoimaisuuden, kestävän kasvun ja kilpailukyvyn kehittämisessä. Turun yliopistokampukselta Kupittaalle ja sieltä laajentuvalle Itäharjulle ulottuva Tiedepuiston alue on merkittävä koulutuksen, asumisen ja liiketoiminnan keskittymä, jossa työpaikkojen kasvutahti on aivan Suomen kärkeä. Tiedepuiston kehityksen tavoitteena on luoda uusilla verkostomaisilla toimintamalleilla kansainvälisesti kiinnostava osaamis- ja innovaatiokeskittymä, joka on logistisesti vetovoimainen ja toiminnoiltaan monipuolinen. www.turuntiedepuisto.fi

Turun teknologia- ja tiedepuisto Oy (TTT) on Turun kaupungin omistama yhtiö, jonka tehtävänä on tukea kaupungin kasvua kehittämällä älykästä ja kestävää kaupunkia strategisiin painopisteisiin nojaten ja elinvoimaa vahvistaen. Yhtiö vastaa mm. Turun Tiedepuiston alueen kehittämisestä edistäen Turun kaupungin strategisia tavoitteita. Tiedepuiston alueen kehittämisen ytimessä on allianssimuotoinen Kupittaan kärki -hanke, jonka johtamisesta TTT Turun kaupungin edustajana vastaa. www.turuntiedepuisto.fi/TTT